"សុវត្ថិភាពថ្មជាអាទិភាពកំពូល!"នៅក្នុងសុន្ទរកថាសំខាន់នាពេលថ្មីៗនេះ នៅក្នុងពិធីបើកកិច្ចប្រជុំកំពូលរថយន្តអគ្គិសនីហ្វីលីពីនលើកទី 11 ។Dr. ខេអេក, ប្រធានក្រុមហ៊ុន Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (ហៅកាត់ថា ' Kenergyថាមពលថ្មី ')បានគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់បំផុតនៃការផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព។ ចំណងជើងនៃសុន្ទរកថារបស់គាត់គឺ "កម្មវិធីនៃការអនុវត្តខ្ពស់ អាគុយកោសិកាថង់សុវត្ថិភាពខ្ពស់នៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីពន្លឺ"។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុន Kenergy New Energy ដែលជាសមាជិកនៃសាខាកម្មវិធីថាមពលថ្មរបស់ប្រទេសចិន បានបញ្ជូនគណៈប្រតិភូដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេខេឡានNew Energy Technology Co., Ltd. ទៅហ្វីលីពីន។ ពួកគេបានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សា និងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយអ្នកតំណាងមកពីនាយកដ្ឋានថាមពល និងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសហ្វីលីពីន ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធថាមពល។ ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះមានគោលបំណងទទួលបានការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅក្នុងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន។ ពួកគេក៏ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូលរថយន្តអគ្គិសនីហ្វីលីពីនលើកទី 11 និងវេទិកាតុមូល ដោយបង្ហាញពីបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតផលចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។
ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2020 Kenergy New Energy ដែលជាអ្នកលេងថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថ្មដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍តិចជាង 4 ឆ្នាំ បានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ពីនាយកដ្ឋានផ្សេងៗនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលហ្វីលីពីន និងឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។ នៅពីក្រោយការយកចិត្តទុកដាក់នេះ គឺបង្ហាញពីឥទ្ធិពលសកលរបស់ប្រទេសចិនថ្មលីចូមឧស្សាហកម្មទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា ផលិតផល និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្ម។ គួររំលឹកផងដែរថា ការផ្តោតសំខាន់របស់ Kenergy New Energy គឺទៅលើវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី ដែលពួកគេកំពុងឈានជើងចូលទៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។ថង់ថ្មកោសិកា.
"ការធ្វើតេស្តចាក់ម្ជុល" ផ្ទៀងផ្ទាត់សុវត្ថិភាពខ្ពស់នៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងរបស់ចិន។
ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចពិភាក្សាតុមូលក្នុងកិច្ចប្រជុំកំពូល ម្ចាស់ផ្ទះបានចោទជាសំណួរទៅកាន់លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Keke ប្រធានក្រុមហ៊ុន Henan Kenergy New Energy សួរថា «តើភ្លើងដែលទាក់ទងនឹងថ្មអាចការពារដោយរបៀបណា?ជាការឆ្លើយតប លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Keke បានធ្វើការវិភាគដំបូងអំពីមូលហេតុដែលបណ្ដាលឲ្យឆេះរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលថ្មីៗនេះ។ លោកបានចង្អុលបង្ហាញថា អាគុយប្រពៃណីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីស្រាល គឺជាអាគុយអាសុីតជាចម្បង ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ និងមានដង់ស៊ីតេថាមពលទាប ដែលទុកកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់កែលម្អ។ ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដូចជាអាគុយលីចូមអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Keke បានសង្កត់ធ្ងន់ថា អាគុយលីចូមបច្ចុប្បន្នមិនមានការប្រកួតប្រជែងលើអាគុយអាស៊ីតនាំមុខក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃ និងសុវត្ថិភាពនោះទេ។ នេះបាននាំឱ្យមានភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងៗ និងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពណ៌ប្រផេះនៅក្នុងវិស័យនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានឧបទ្ទវហេតុសុវត្ថិភាពជាញឹកញាប់ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍រួមរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ។
លោកបណ្ឌិត Kekeបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខណៈពេលដែលឧបទ្ទវហេតុមិនអាចប្រកែកបាន បច្ចេកវិទ្យាកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ ហើយថ្មលីចូមអាចទទួលបានទាំងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ផងដែរ។លោកបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបង្កើតស្តង់ដារឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បីបង្កើនវិធានការសុវត្ថិភាព ការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលសុវត្ថិភាពខ្ពស់តាមទស្សនៈផលិតផល និងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិនៅកម្រិតសង្គម។ លើសពីនេះ ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីសកល លោកបណ្ឌិត Keke បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមចំពោះកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិលើវិស័យដូចជា សំណងកាបូនទាប ការជួបប្រជុំគ្នាក្នុងមូលដ្ឋាន និងស្តង់ដារអន្តរប្រតិបត្តិការសម្រាប់ម៉ូដែលយានយន្តផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមអគ្គិសនីនៃយានយន្តអគ្គិសនី។ .
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃផលិតផល,លោក Kekeបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់បំផុតនៃសុវត្ថិភាពថ្ម។បច្ចុប្បន្ននេះ អាគុយលីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដ និងលីចូមដែកផូស្វាត Soft pack បង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព និងតម្លៃ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីរថយន្តដែលមានល្បឿនលឿន រួមទាំងកង់ពីរ, កង់បីកង់បួនល្បឿនទាប រថយន្តអគ្គិសនីពិសេស និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។
"ការធ្វើតេស្តជ្រៀតចូលម្ជុល" ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មថាជា "ភ្នំអេវឺរេស" នៃការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Keke បានគូសបញ្ជាក់ថា អាគុយលីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដ និងថ្មលីចូមដែក ផូស្វាត ផូស្វាត បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដោយម្ជុល រក្សាបាននូវសមត្ថភាពបញ្ចេញថាមពលធម្មតាដោយមិនបញ្ឆេះ ឬផ្ទុះ ដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពល្អឥតខ្ចោះ។
តើអាគុយទន់ថ្មីទាំងនេះនឹងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វិស័យរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតស្រាលនឹងចូលទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយរបៀបណា?
ការរីកចម្រើនយ៉ាងសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងនូវបច្ចេកវិជ្ជាថ្មលីចូម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកាត់បន្ថយការចំណាយជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្តល់នូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់អាគុយលីចូមដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីធុនស្រាល។ មិនដូចរថយន្តអគ្គិសនីទេ វិស័យរថយន្តអគ្គិសនីស្រាលមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងតិចជាងសម្រាប់ទំហំថ្ម ទម្ងន់ និងដង់ស៊ីតេថាមពល។
ដំណើរការថ្ម និងដង់ស៊ីតេថាមពលភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើវត្ថុធាតុអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។ បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធសម្ភារៈមានជាចម្បងនៃ ternary, lithium manganese oxide និង lithium iron phosphate ខណៈពេលដែលទម្រង់វេចខ្ចប់ភាគច្រើនរួមមានការរចនាកោសិការាងស៊ីឡាំង ការ៉េ និងថង់។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Keke បានពន្យល់ថា សមា្ភារៈថ្មផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានទទួលយកសម្រាប់កម្មវិធី និងតំបន់ផ្សេងៗ។ Kenergy New Energy វាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីថ្មទាក់ទងនឹងតម្លៃ គុណភាព និងសុវត្ថិភាព។ នៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនីពន្លឺពួកគេបានជ្រើសរើសលីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដថង់ថ្មកោសិកាជាផលិតផលស្នូលជាមួយនឹងថ្មលីចូមដែកផូស្វាតដែលផ្តល់ជំនួយបន្ថែម។
ក្នុងការតាំងពិព័រណ៍ថ្មីៗរបស់ពួកគេក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន Kelan New Energy បានបង្ហាញស៊េរីថ្មីរបស់ពួកគេ។សុវត្ថិភាពខ្ពស់ ធន់នឹងត្រជាក់ ថាមពលខ្ពស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ លីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដសុទ្ធក្រឡាថង់អាគុយ រួមជាមួយនឹងផលិតផលស៊េរី លីចូម ដែក ផូស្វាត ខណៈដែលពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ការតាំងពិព័រណ៍របស់ Kelan New Energyមិនត្រឹមតែមានលក្ខណៈពិសេសរបស់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញនូវសមិទ្ធិផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេនៅក្នុងប្រភពថាមពលចល័តក្រៅចល័ត និងកម្មវិធីផ្ទុកថាមពលក្នុងផ្ទះ។
